再行能源汽车开动发力快播3.5不升级版，与燃油车型之间的对比就莫得停驻来过，本体上，这种对比齐依然好多年了，然则依然莫得定论，到底是燃油车好照旧新能源更好用，但从数据方面开拔，小编以为照旧不够的，那么，今天咱们用老牌SUV 本田CR-V与新能源少壮——于近期上市，售价12.98万—18.98万元的第二代AION V（埃安霸王龙）来一场不一样的比拼。在相同的预算中，到底哪款家用更合适。
咱们先来他们的外形作风：
从外不雅来看，第二代AION V采用了全新的“生态机能”筹画话语，灵感源头于霸王龙，举座造型硬朗且充满科技感。其前脸采用阻塞式进气格栅，车身线条硬朗而清翠，具有热烈的机械感和畴昔方针作风。比拟之下，本田CR-V则保捏了较为传统的眷属筹画话语，前脸部分采用大尺寸进气格栅，并配有狭长的前大灯组，举座造型照旧比较传统保守。
在内饰方面，第二代AION V的座舱筹画采用了当代家居式的筹画手法，通过梗概线条和豪华软质包裹，营造出宜居的出动起居室氛围。车内设立了双辐式多功能场合盘、窄条辐式液晶模样以及14.6英寸的悬浮式大尺寸中控屏，科技感浓厚。而本田CR-V的内饰则接续了本田一贯的传统，用料作念工齐比较记忆，举座采用从简筹画作风，双色搭配也比较新鲜干练。不外，比拟同级别竞品，10.1寸中控屏幕略显逊色。
车身尺寸方面，第二代AION V长宽高划分为4605mmx1854mmx1686mm，轴距为2775mm，本田CR-V长宽高划分为4703mmx1866mmx1680mm，轴距为2701mm，诚然车身长度不足本田CR-V，然则轴距方面照旧占有一定上风，这关于空间的进步颠倒有匡助。
小编对两款车的空间作念了比较精细的体验，由于新能源车身的结构的原因，数据上的不显明上风反而在里面空间有了很高的进步，尤其是第二代AION V的第二排腿部空间，体验感显明要优于本田CR-V。
天然了，你以为一台新能源车就这些上风，那你就错了：在大空间、超惬意的基础上，第二代AION V带来了可一键放倒座椅变大床的功能，还提供推拿座椅、带独处压缩机的冷暖餐吧（解救冷冻、冷藏、制热）、3.3kW外放电等设立，进一步拓宽使用场景。这几个功能颠倒实用，家里有小孩的齐体验过，周末带孩子作念个露营的话，帐篷搭建不是一件容易的事情，然则有了不错当床的后备箱拓展空间，孩子是更振奋的，另外，对外放电功能不仅能让咱们在户外烧烤暖锅，还能保证咱们的建设一直处于满电的现象，已往没用过倒是没什么嗅觉，凡是使用过以后，莫得这么功能的车型就会以为颠倒不粗浅。
咱们再来望望两款车型的设立：
为了粗浅，咱们采用这两款具体车型进行对比：
本田CR-V2023款240TURBO CVT两驱智领5座版（经销商报价15.89万元）；
第二代AION V 2024款650智尊版（经销商报价15.98万元）；
凭证现阶段的优惠情况来看，这两款设立落地价会比较接近。
领先，第二代AINO V和本田CR-V齐配备了L2级别的提拔驾驶功能，其中第二代AION V还领有360度全景影像、车大家车纪录仪、前后座椅加热透风挂念等功能，本田CR-V在惬意设立上略逊于第二代AION V，智驾提拔功能亦然较为庸碌的L2级别。
除了这些，第二代AION V的智能化水平更是我方的拿手戏，激光雷达版块不错竣事全场景遮盖的无图智驾，确实体现第二代AION V的智能水平，无论是城市、郊区、村镇，以致到了海外齐能使用，而这些齐是燃油车作念不到的。
能源和油耗方面，本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，系统最大功率为142Kw，变速箱配CVT无级变速，百公里油耗为7.31L。这套能源的上风在于输出平顺，但空洞油耗不低。
第二代AION V提供两种能源系统，电机最大功率划分为150kW和165kW。其续航里程有三种版块，划分为520km、650km和750km。
第二代AION V的充电才调是其一大上风，400V+3C充电基础，充电桩匹配更高， 15分钟就能补能370km。高配车型充满电续航能达到750km，每天开50km通勤，平均两周才需要充一次电，用车便利性和油车没太大区别。
除此之外，动作埃安公共首款政策车型，第二代AION V诳骗了最新的AEP3.0平台，具有“硬派高颜值、百万级惬意、越级大空间、公共安全品性标杆、公共长续航、广适用快补能、智驾公共通、自进化AI座舱”八大中枢价值，为了进步车辆的安全性能（电板方面），第二代AION V，领有卓绝欧洲五星尺度的碰撞安全、弹匣2.0极致的电板安全，以及朝上的主动安全和信息安全，设立了中型SUV的安全品性标杆。
新能源汽车占领市集的速率很快，其实刚开动的期间小编也以为这可能是好景不常落幕，效果，在体验过这款车型何况在多种用车环境体验过以后，小编的思法有了转变，本体上，咱们不错把新能源车型看作念是新期间科技带来的新产物快播3.5不升级版，要是要分类的话，我更自得认为他是一个电子产物，领有智能化、科技化。再来望望燃油车，依然陪着历史跑了超百年的产物，你要说它会被淘汰或者是莫得上风我是少量齐不赞同，它是机械产物。是以，莫得哪款车更好，新能源对比燃油车，就好比电子产物对比机械产物，因东说念主而异而不同，因环境不同各有优劣，是以，小编照旧那句话，合适我方就好。